Immer wenn ein Containerschiff auf große Fahrt geht, dann möchten die Eigner der Container natürlich gerne wissen, ob mit den Containern alles in Ordnung ist und wo sie sich gerade befinden. Durch moderne Container Ortung ist es heute kein Problem mehr jede Ladung zu verfolgen, bis sie sicher am Ziel angekommen ist. Um einen Container zu orten, gibt es verschiedene Varianten, die sich nur im Preis und in der Handhabung unterscheiden.

Die Container Ortung autark


Diese Variante wird gerne gewählt, weil sie besonders preisgünstig ist. Werden Container autark geortet, dann besteht die Möglichkeit der Container Ortung in einem Intervall von bis zu fünfmal pro Tag. Die Ortungsgeräte werden als wetterfeste IP-Gehäuse an einem der Container angebracht und sind seefest und auch sicher, wenn das Schiff in unruhige Gewässer kommen sollte.

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Die mobile Container Ortung

Wer sich für die mobile Container Ortung entscheidet, der muss zwar ein wenig mehr bezahlen, aber dafür ist diese Form der Ortung auch deutlich effizienter. So besteht unter anderem die Möglichkeit, das Ortungssignal in beliebigen Intervallen, aber auch in Echtzeit zu empfangen, und da das Ortungsgerät mobil ist, kann es nach Bedarf immer wieder an einem anderen Standort sein. Auch ist das IP-Gehäuse wieder wetterfest und das ist besonders wichtig, sowohl auf einem Schiff als auch auf einem LKW, der Container befördert. Der Akku lädt sich bei dieser Variante selbst auf und rüttelfest sind diese Ortungsgeräte auch.

Container Ortung in Echtzeit

Alle, die bei ihrer Fracht nichts dem Zufall überlassen wollen, müssen schon etwas tiefer in den Geldbeutel greifen, denn diese Form der Container Ortung ist nicht günstig, dafür aber immer hocheffizient. Echtzeit Ortung bedeutet in diesem Fall, dass das Gerät 20 Positionen in der Stunde versendet und das rund um die Uhr. Ortungsgeräte dieser Art können mobil und dann nicht ganz so teuer sein, oder auch fest an einem beliebigen Punkt installiert werden. Das Gehäuse ist aus wetterfestem und wasserdichtem Metall, es hat einen Bordspannungsanschluss und zwei Eingänge sowie einen Ausgang.

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